本報南京10月8日電 (記者王偉?。?日,江蘇南沿江城際鐵路正式開工建設,設計時速350公里,以京滬高鐵南京南站為起點,向東南與京滬、寧杭鐵路形成平行的三通道,繼而向東北沿長江南岸延伸,終點為在建的滬通鐵路(上?!贤ǎ┨珎}站。2022年建成通車后,從南京到太倉僅需一個多小時,沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等城市站點,將融入滬寧1小時經(jīng)濟圈。
《 人民日報 》( 2018年10月09日 10 版)
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本報南京10月8日電 (記者王偉?。?日,江蘇南沿江城際鐵路正式開工建設,設計時速350公里,以京滬高鐵南京南站為起點,向東南與京滬、寧杭鐵路形成平行的三通道,繼而向東北沿長江南岸延伸,終點為在建的滬通鐵路(上?!贤ǎ┨珎}站。2022年建成通車后,從南京到太倉僅需一個多小時,沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等城市站點,將融入滬寧1小時經(jīng)濟圈。
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