5月18日，觀眾在西洽會(huì)展館內(nèi)參觀。新華社記者 儲(chǔ)加音 攝

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新華社重慶5月21日電題：中國(guó)自主品牌汽車加速駕向中東市場(chǎng)

新華社記者王嘉軒、曹軼

在長(zhǎng)城汽車重慶永川生產(chǎn)基地，數(shù)千名職工正全力趕訂單，每一分多鐘就有一輛“長(zhǎng)城炮”或“坦克300”下線，很多新車以海運(yùn)方式發(fā)往沙特。自去年7月在沙特上市以來(lái)，“坦克300”僅用10個(gè)月時(shí)間，就成為當(dāng)?shù)赜才稍揭凹?xì)分品類銷量第一的車型。

訂單火爆的背后，是中國(guó)汽車品牌持續(xù)加大海外業(yè)務(wù)拓展力度、加快“走出去”步伐的努力。正在重慶舉行的第五屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)展館內(nèi)，各大參展汽車廠商紛紛攜產(chǎn)品亮相，展示新技術(shù)、尋找新商機(jī)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)汽車出口量增長(zhǎng)54.4%，達(dá)311.1萬(wàn)輛，超過德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó)。在中東市場(chǎng)，中國(guó)汽車正成為沙特、阿聯(lián)酋、埃及等國(guó)更多消費(fèi)者的選擇。

長(zhǎng)城汽車副總裁史青科表示，1997年，長(zhǎng)城皮卡迪爾正式出口至中東地區(qū)，長(zhǎng)城品牌汽車首次銷往海外；去年7月，“坦克300”越野版車型在沙特上市， 發(fā)布會(huì)同時(shí)迎來(lái)了長(zhǎng)城汽車海外銷量100萬(wàn)輛的“里程碑”時(shí)刻，“首次出口和海外銷量突破100萬(wàn)，都是在中東市場(chǎng)，這是我們深耕中東市場(chǎng)25年的最好見 證”。

長(zhǎng)安汽車是重慶汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，也是出口主力。2022年，長(zhǎng)安汽車在沙特市場(chǎng)銷量突破3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%。長(zhǎng)安汽車國(guó)際銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理宋爽介紹，長(zhǎng)安汽車最早在上世紀(jì)90年代走進(jìn)中東市場(chǎng)，目前已成為首個(gè)進(jìn)入沙特汽車市場(chǎng)前十的中國(guó)品牌。

在西洽會(huì)汽摩展館，記者觀察到，各大汽車廠商展出的大多是新能源汽車產(chǎn)品。多年參展的長(zhǎng)安汽車工作人員閆天曉，見證了近年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車“換道”新能源：“公司新能源產(chǎn)品強(qiáng)勁增長(zhǎng)，去年尚有一款燃油轎車展出，這次展出的產(chǎn)品已全部換成新能源汽車了?！?/p>

中國(guó)自主品牌汽車出海產(chǎn)品也有同樣的變化趨勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。

越來(lái)越多中國(guó)車企抓住新能源和智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，力爭(zhēng)在全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”或“換道超車”?！靶履茉词侨蚱嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，公司已有 多款新能源車型進(jìn)入中東市場(chǎng)?！笔非嗫普f，針對(duì)中東特有的地貌工況與應(yīng)用場(chǎng)景，公司下一步將重點(diǎn)發(fā)力四驅(qū)新能源這一新賽道。

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)阿拉伯學(xué)院院長(zhǎng)劉欣路表示，中東國(guó)家，無(wú)論是產(chǎn)油國(guó)，抑或是非產(chǎn)油國(guó)，都將發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、開發(fā)新能源和可再生能源作為國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略。在此背景下，新能源汽車已成為中東市場(chǎng)的新熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。

這為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走進(jìn)中東帶來(lái)了新機(jī)遇。上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)中東研究所教授丁隆認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、設(shè)計(jì)美觀、性價(jià)比高，能夠贏得中東消費(fèi)者的青睞，中東市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌汽車接受度和認(rèn)可度不斷上升。

前不久在黎巴嫩舉行的第二屆中東電動(dòng)車展上，約有三分之一的參展汽車品牌來(lái)自中國(guó)。多名黎巴嫩汽車銷售顧問看好中國(guó)汽車在黎巴嫩市場(chǎng)的發(fā)展，“中國(guó)汽車可能很快就會(huì)躋身（黎巴嫩市場(chǎng)）前三名”“黎巴嫩人的品味正轉(zhuǎn)向中國(guó)品牌”……

“從汽車出口到全球供應(yīng)鏈體系、技術(shù)‘出海’，越來(lái)越多用戶開始選擇中國(guó)品牌?！彼嗡硎?，針對(duì)中東市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)加大在產(chǎn)品研發(fā)、本地化以及銷售體系等方面的投入，健全區(qū)域備件中心、銷售及服務(wù)培訓(xùn)中心，全方位提升服務(wù)能力。

“中國(guó)車企不僅直接出口成品汽車，還積極與中東多國(guó)開展產(chǎn)能和技術(shù)合作。”劉欣路說，很多中國(guó)車企的本土化率逐年提高，正在形成“銷地產(chǎn)、產(chǎn)地銷”的綜合性、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，這有助于帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，助力中東國(guó)家提高工業(yè)水平。

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